Mein Umbau
Auf dieser Seite folgen Beispiele von Umbauprojekten.
Vorwort:
Praktisch jedes Auto kann auf Elektroantrieb umgebaut werden, Kurz gesagt, der Motor mit den Komponenten kommt raus
der Tank, auch das Getriebe. Somit ist das Chassis bereit.
Sie erhalten die neueste Generation leistungsfähiger Akkus, Hochleistungselektromotoren, BMS, Controller.
Betreffend der Heizung können Sie beruhigt sein, es gibt Infrarotheizungen, oder eine bekannte Standheizung mit Gas.
Im Unfang ist das Ladegerät natürlich auch dabei, die Technik ist aus Deutschland und der Schweiz.
Die Leistung wählen Sie, eventuell 2 Elektromotoren mit je 100 Kw ? Dazu 2 Akku Pack ? Ihre Entscheidung.
Das Fahrzeug wird natürlich beim Strassenverkehrsamt geprüft, und danach als Elektromobil eingelöst.
Ihre Vorteile,
- Sie kennen Ihr Fahrzeug
- Sie können die Wartungsarbeiten , Bremsen etc bei Ihrem Garagisten machen
- Das Benzingeld und die Strassenverkehrsabgabe bleibt bei Ihnen
- Sie sparen und sparen immer mehr.
Der Umbau kann ca. 4 Wochen dauern. Bei Interesse einfach anfragen via Kontaktformular.
Mein Umbau, - das Fahrzeug und Leistungsdiagramm vom Mercedes E200
Für jedes Auto werden die jeweiligen Leistungsdaten für die Wahl vom E-Motor genommen
Mit dem Mercedes, obwohl eher schwach motorisiert, fährt ganz gut. Die Drehzahl übersteigt die 3000 Umin selten.
60 Kw, knapp 190 Nm, recht zügig zwischen 3000-4000 u/min. Mit diesem Wert geht es zur E-Motorwahl.
Meine Wahl : 90KW Nennleistung Motor max. 480Nm, mit Wasserkühlung, ca. 125Kg. Preis 8´500.00
Für kompromisslose Fahrfreude, Motoren der Spitzenklasse , Motoren inkl Controller:
Kompakte Bauweise, beste Materialien, superleicht und extrem leistungsfähig, Sportwagen oder Kombis.
Variante 1
Gewicht
41 Kilo, 252mm x 280 mm
Dauerleistung
45 kW max Leistung 75 kW
Drehmoment
150 Nm max Dreh.- 240 Nm
Max Drehzahl
8000 U/min
Effizienz
bis 94%
Preis
CHF 29´850.-
Variante 2
Gewicht
41 Kilo, 252mm x 280 mm
Dauerleistung
45 kW max Leistung 125 kW
Drehmoment
150 Nm max Dreh.- 300 Nm
Max Drehzahl
8000 U/min
Effizienz
bis 94%
Preis
CHF 34´850.-
Variante 3
Gewicht
50 Kilo, 279mm x 280 mm
Dauerleistung
85 kW max Leistung 145 kW
Drehmoment
250 Nm max Dreh.- 400 Nm
Max Drehzahl
8000 U/min
Effizienz
bis 94%
Preis
CHF 38´850.-
Variante 4
Gewicht
91 Kilo, 241mm x 405 mm
Dauerleistung
100 kW max Leistung 150 kW
Drehmoment
400 Nm max Dreh.- 650 Nm
Max Drehzahl
5000 U/min
Effizienz
bis 95%
Preis
CHF 45´850.-
Selbstverständlich gibt es auch kostengünstigere E-Motoren.
Für Sportwagen mit direktanschluss an die Kardanwelle, Standart an Getriebe mit Adapterplatte
Variante 1 144 V
Fahrzeuggewicht 1540 kg
Gewicht
60 Kilo, 182mm x 576 mm
Drehmoment
50 Nm 300A max Dreh.- 336 Nm 1400A
Max Drehzahl
5500 U/min
Effizienz
bis 94%
Preis
CHF 5´850.-
Komplettset*
CHF 17´000.-
Variante 2 120 V
Fahrzeuggewicht 1630 kg
Gewicht
68 Kilo, 235mm x 615 mm
Drehmoment
80 Nm 300A max Dreh.- 460 Nm 1400A
Max Drehzahl
5500 U/min
Effizienz
bis 94%
Preis
CHF 7´850.-
Komplettset*
CHF 19´000.-
Variante 3 240 V
Fahrzeuggewicht 1990 kg
Gewicht
104 Kilo, 290mm x 555 mm
Drehmoment
100 Nm 300A max Dreh.- 624 Nm 1400A
Max Drehzahl
5000 U/min
Effizienz
bis 94%
Preis
CHF 9´850.00-
Komplettset*
CHF 25´000.-
Variante 4
Fahrzeuggewicht 3170 kg
Gewicht
136 Kilo, 336mm x 633 mm
Drehmoment
136 Nm 300A max Dreh.- 868 Nm 1400A
Max Drehzahl
5000 U/min
Effizienz
bis 95%
Preis
CHF 11´850.-
Komplettset*
CHF 29´000.-
Komplettset* beinhaltet alle notwendigen Teile, Motor, Controller ( 500A, 1000A, 1400A ) Getreibeadapterplatte,
Heizung, Lüfter, Kühler, Sensor, Vakuumpumpe für die Bremse, Interface, Sicherungen - Halter, Kabel, usw.
Viel günstiger gibt es E-Motoren-Systeme für Kleinwagen.
Für Twingo, Smart, 2CV, usw. Nach Gewichtskategorien geordnet, Paketstartpreise
bis 500 Kilo CHF 6´800.-
24 / 48 V
bis 750 Kilo CHF 8´000.-
24 / 72 V
bis 1000 Kilo CHF 8´900.-
96 V, 7,5 / 14 kW AC Motor 450 A Kontroller, bis 50-60 km/h
bis 1250 Kilo CHF 9´500.-
96 V, 7,5 / 25 kW AC Motor, 450 A Kontroller, über 60 km/h
bis 1400 Kilo CHF 11´900.-
96 V, 15 / 30 kW AC Motor, 450 A Kontroller, passt auf die Autobahn
Diese Basispakete beinhalten Drehmomenthoher permanent ( oder AC) Magnetmotor, regenerative Bremskontroller,
Gas potenziometer , Kontroller, Not-Aus-Schalter, Kabel, Stecker, Basic Instruktion
Weitere Informationen auf Anfrage, Typenbezogen.
Die Batteriewahl
Bevorzugt sollten die neuesten LiFePo4 Akkupacks verwendet werden, 90Ah, 160 Ah, 200 Ah bis 700Ah
Die Kosten sind von CHF 8’000.- bis - je nach Wunsch und Möglichkeit
Fahrzeug mit 1800 Kilo, - sollte ca. 80 Zellen a 160 Ah haben, Totalvolumen ca. 300 Liter, eine Zelle wiegt ca.
5,7 Kg = 456 Kilo, dies reicht etwa für 160 km oder weiter, ca. 8 Jahre halten die Akkus, - Vorteil einzelne Zellen
können separat ersetz werden. Bleibatterien würden mindestens das doppelte wiegen. Die Kosten für diese 80 Zellen
mit je 160 Ah sind knapp CHF 20´000.- . “Normale” Leistung gibt es für ca. CHF 10´000.-.
Projekt Dacia Logan MCV
Sie erhalten einen Fabrikneuen Logan MCV, Grundkosten je nach Ausstattung zwischen CHF 13´000.- und CHF 17´000.-.
Der Logan hat ab Werk ein “”Leergewicht” von 1330 Kg ohne Motor-Tank ca. 1030 kg, Platz für bis 7 Personen,
so wäre dies etwa 1600 kg, Motor 100 kg (Set Preis CHF 25´000.-) und Batterien 75 x 90 Ah a 3 Kg = 225 kg a CHF150.- =
CHF 11´250.-. Daraus ergibt sich, total Materialpreis CHF 45´000.-. VP gefertigt CHF 55’000.- - CHF 60’000.-.
Der Verbrauch wird etwa 220 Wh pro Km sein, auf 100 Km sollen es 22 kWh sein, 200 km 44 kWh, 300 km 66 kWh.
Diese “Berechnung” entstand während dem schreiben, wird nachgerechnet.
Die Preise der LiFePo4 werden nach Ah berechnet.
www.meinelektromobil.ch
